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兩桶油油品質量升級提速民企經歷陣痛期
⊙記者 朱賢佳 ○編輯 龔維松根據國傢質檢總局和國傢標準委要求，7月1日開始，國內流通的國Ⅱ柴油升級為國Ⅲ標準。據上證報記者瞭解，新標準實施一周多來，“兩桶油”油品升級步入快車道，基本完成國Ⅱ柴油清庫工作，而小型地煉企業為搶占市場份額，也不得不“被升級”。據中石油內部人士透露，目前國Ⅲ柴油在中石油多地加油站全面上市。中石油內蒙古銷售公司提早近一個月部署，所屬二級單位嚴格按照煉廠發貨記錄對國Ⅱ柴油和國Ⅲ柴油進行化驗存檔，並分罐存儲。無法做到分罐存儲的二級單位，加大國Ⅱ柴油的出庫和銷售力度。6月中旬，內蒙古銷售已全部清空國Ⅱ柴油。上周，中石油四川銷售公司成都分公司白倫、高新等11座加油站開始出售98號汽油。下一步，中石油四川銷售公司將在全省39座加油站供應98號汽油。除瞭已經銷售98號汽油的11座加油站外，其餘加油站將在7月底前全面供應98號汽油。而中石化上個月表示，其生產的柴油全部達到國III標準要求。此外，隨著各大煉廠S-zorb裝置（汽油脫硫吸附裝置）投產，對相關企業汽油加氫裝置進行技術改造完成之後，明年可全面供應國IV車用汽油。但對多數小型地煉企業而言，油品升級是一件知易行難的事。山東一傢地煉企業負責人對上證報記者表示：“大企業資金雄厚又有國傢補貼，而上千萬元的脫硫加氫裝置對小企業而言則完全需要自掏腰包。另外，從油源角度出發，地煉企業先天不足，進口的燃料油相比中石油、中石化采用的原油雜質更多。升級直接導致利潤縮水，日子更難過。”但眾多業內專傢都“奉勸”地煉企業，莫錯過最佳轉型期，抓緊技改。在廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強看來，小型地煉企業必須度過“陣痛期”。他對本報記者表示，環保壓力倒逼油品升級已經上升為國策，對地方民營煉化企業而言，隻有抓緊設備技術升級改造，未來才有可能繼續保持市場份額。中國石油(601857,股吧)大學中國油氣產業發展研究中心主任董秀成日前也公開表示，“國內油品升級從技術上來說，並不存在障礙。”var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-0房貸台南楠西房貸9/155923736.html
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